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中美贸易战对新能源汽车行业的影响集中在汽车零部件上。

2020-06-20

中美贸易战对新能源汽车行业的影响集中在汽车零部件上。

近年来,中国的高技术产业经历了频繁的投资和兼并,产业的快速扩张是有目共睹的。中国科技力量的迅速崛工业润滑油等级符合起吓坏了一些国家,美国也开始明确限制中国在中国的投资和并购。在此之前,美国依赖于它的&ldquo301调查结果,中国宣布将采取措施对中

中美贸易战对新能源汽车行业的影响集中在汽车零部件上。

近年来,中国的高技术产业经历了频繁的投资和兼并,产业的快速扩张是有目共睹的。中国科技力量的迅速崛工业润滑油等级符合起吓坏了一些国家,美国也开始明确限制中国在中国的投资和并购。

在此之前,美国依赖于它的& ldquo301调查结果,中国宣布将采取措施对中国产品征收大规模关税,并限制中国企业在美国投资和与美国合并。3月23日,美国正式开始对进口钢材征收25%的关税,对铝产品征收10%的关税,涉及商品总额600亿美元。

随后,中国商务部发布了一项反击战略,就暂停从美国进口钢铁和铝产品的232项措施的产品清单征求公众意见,并提议对从美国进口的价值约30亿美元的产品征收关税。

中美之间的贸易战迫在眉睫。在这种背景下,中国新能源汽车将面临哪些挑战?VehicleTrend认为,短期内不会对双方的新能源汽车市场产生直接影响,但从长远来看,将会出现双亏局面。

首先,美国开始人为限制中国投资或并购美国高科技企业。目前,中国对技术的渴望是显而易见的。没有的东西要花钱,没有的东西从国外进口。特朗普政府担心中国的现状。买买买& rdquo这一行为损害了其利益,并开始限制中国企业在美国投资和与美国合并。

两国之间的经济差异阻碍了正在规划的中美合资项目,或者可能会推迟中国新能源汽车公司进入美国市场的计划。大量中资初创企业的运营模式也受到挑战,一些希望在美国获得先进技术的中国汽车企业也将陷入困境。

参照以往的历史,一旦贸易战开始,这将是一场长期的战争。中国新能源汽车重组的步伐将会加快。只有精英中的精英才能在未来生存。整顿中国新能源汽车的市场秩序不是一件好事。

其次,尽管中国早在2015年就成为世界上最大的汽车市场,但事实上,新能源汽车在整个汽车市场中的份额还不够大。2017年,中国每年将售出2000多万辆汽车,而新能源汽车仅售出77.7万辆。

图1近五年中国新能源汽车销量和汽车总销量

同时,中国和美国的新能源汽车主要在国内销售。2017年,新能源汽车在中国的总销量为77.7万辆,进口汽车总数为6.34万辆工业润滑油组成部分,其中美国汽车为1.76万辆。美国新能源汽车总销量为47.7万辆,从中国进口的新能源汽车总数不到2000辆。

VehicleTrend认为,如果中美贸易战爆发,双方新能源汽车的进出口业务都会受到影响,但在新能源汽车总量中所占的比例并不明显,因此对整个新能源汽车市场和整个汽车市场的影响并不显著。

第三,汽车不能与钢、铝和其他材料分开。美国将提高钢铁和铝的关税,中国的汽车零部件出口将面临相对较大的影响。

此外,中国依赖进口新能源汽车和智能汽车的核心部件。中美贸易战必将导致汽车零部件价格上涨,给中国汽车行业带来更大的成本压力。然而,从积极的一面来看,成本压力将迫使中国新能源和智能汽车产业弥补不足,积极实现技术创新。

对美国来说,近几十年来,该国钢铁和冶金工业发展缓慢,导致雇员失业率大幅上升。作为回应,特朗普的解决方案是提高进口钢铁产品的关税。提高钢材关税可能会缓解美国钢铁行业的困境,并在短期内增加就业,但从长远来看,原材料价格的上涨将推高美国市场的钢铁产品价格,最终由美国消费者买单。

最后,如果美国主动发起贸易战,势必引发其他国家的反击。几天前,中国商务部提议对从美国进口的价值约30亿美元的产品征收关税,以回应暂停从美国进口钢铁和铝产品的232项措施的产品清单,并征求公众意见。这是中国对美国的回应。

此外,去年中美首脑会议达成共识:中国将根据自己扩大开放的时间表和路线图,逐步适当降低汽车关税,到2018年,汽车进口关税可能降至15%。& rdquo目前,中国对进口汽车的关税是25%,加入世贸组织后,中国承诺进一步降低进口汽车的关税。这一次,美国将发动贸易战,或者影响中国降低进口汽车关税的意愿。对美国汽车工业来说,继续对中国出口汽车征收高额关税不利于其在中国市场的进一步发展。

值得注意的是,在美国有业务往来的汽车公司也会受到影响,比如比亚迪。在此之前,比亚迪的新能源公交车已经在美国打开了市场,比壳牌工业用润滑油扬州经销商亚迪的电动公交车可能会涨价。据了解,2017年,比亚迪的全电动公交车已经占据了美国80%以上的全电动公交车市场份额。中美贸易摩擦对比亚迪来说是一个巨大的挑战。


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