新车车主在机油保养中的常见误区
当然，汽车保养最关键的部分是发动机保养，保养发动机最重要的方法是获得最有效的润滑。机油使用不当会延长发动机的使用寿命并节省燃油，这将适得其反。对车主来说，最好养成每周检查发动机油的习惯，并在换油和保养后带走剩余的发动机油。
新车车主在机油保养中的常见误区
目前，市场上有数百种不同品牌的石油产品，包括埃索、美孚一号、壳牌、美孚旗下的道达尔等国际知名品牌，以及长城、昆仑、康普顿等国内品牌。从价格的角度来看，从几十元到几百元甚至几千元一桶，各种等级和粘度的标签都是专业和众多的，这大大增加了车主选择机油的难度。记者进行的一项随机调查发现，尽管每个人都知道发动机油的重要性，但大多数车主仍然不放心机油盲& rdquo的阶段。
机油作为发动机润滑油，不仅起到润滑和耐磨的作用，还具有冷却、清洁、防锈、防腐蚀和防氧化的功能。润滑油的质量对发动机的正常运行有着非常重要的影响。好的机油，尤其是全合成机油，不仅能保护发动机，减少换油次数，还能节省汽油费用。虽然价格是普通油的两倍，但对许多车主来说，这是最好的选择。如果选择不当或短期购买劣质产品，会导致发动机过早磨损，缩短发动机的使用寿命，甚至造成& ldquo拉动气缸并握住瓷砖比如恶性事故。
如何选择机油
据专家介绍，车主在选择机油时，必须了解车辆使用的温度环境，然后根据车辆手册要求的机油等级和粘度购买机油。购买时，仔细检查机油外包装上的等级和粘度标记，选择符合最低等级及以上要求的机油。例如，在四川地区，符合多级粘度标准SAE15W-40的机油可以在正常条件下全年使用。重庆夏天很热，所以最好选择粘度为50的机油。
磨合阶段被称为新车的前几千公里。在这一阶段，零件上的微小凸起将被磨掉，因此每个运动零件的配合间隙将更紧，运动将更平稳。在这个时期，选油更重要。磨合阶段，一般选择粘度等级为15W/40或40的机油进行磨合。由于新车或发动机大修后，各部件配合间隙不均匀或过紧，因此有必要在磨合期间进行磨合调整。例如，如果选择粘度较高的机油，则很难在配合间隙不太好的摩擦副表面形成润滑油膜，导致过度磨损，甚至出现烧瓦和抱轴等机械故障。低粘度发动机油由于具有更好的流动性，可以达到更好的清洁和冷却效果。如果你在城市里使用汽车，那是一种损失型驾驶，因为经常塞车。建议缩短换油的里程。
换油时别忘了打包
应该每隔一定的公里数进行一次例行保养，并且应该更换机油和三个滤清器。然而，每次换油都是基于一桶油，换油后会有轻微的盈余。别忘了把剩余的油打包，以备后用。这样，当发现机油和液体的液位下降，必须在一个月或两个月后进行补充时，车主也可以在更换一定的机油之前使用几次来保持积累的机油。漂洗& rdquo发动机，使机油更换更彻底
不要混合发动机机油
有时会发现你的车的油面不够，你需要添加机油。这时，你必须注意最好不要添加不同品牌或型号的机油。埃克森美孚公司的专家表示，不同品牌的油品中使用的添加剂会有所不同，混合使用可能会导致油品变质。
